林鸿飞这话一出口，整个会议室的人都被震动了，中航工业第一集团党组书记兼董事长顾瑞河更是第一个跳了出来，指着林鸿飞的鼻子骂道，“胡说八道！这根本就不可能！先不说欧洲人会强烈反对，而根据美国人自己公布的情况，波音公司和麦道公司一开始就将此次交易定位为军用飞机制造业的合并,双方能力互补,少有横向交叉不说，单单这桩合并交易，想要通过美国司法机构的反垄断审查比已经登天还难！甚至就算是在美国国内，美国公众对波音飞机制造公司合并麦克唐纳道格拉斯飞机制造公司这件事也是持着极其悲观的态度，认为根本通不过美国司法机构的审批。”

“同为世界航空业的巨头，空中客车公司占世界大型客机市场约1/3的份额，是波音公司强有力的竞争对手，但波音与麦道合并后，三足鼎立的局面将被打破，取而代之的将是新波音与空中客车之间的超级较量。”

“新波音将占据近100%的美国客机市场，以及全世界客机市场2/3以上。显然，这将对空中客车公司在大型客机市场上的竞争地位产生严重的不利影响。但这还不是最重要的，最重要的是美国司法界也有反对的声音传出来，认为美国最搞司法机构绝对不会批准同意波音飞机制造公司合并麦克唐纳道格拉斯飞机制造公司的这桩合并案，甚至连美国公众都对此持悲观态度，极度不看好。”

“原因很简单，依据《谢尔曼法》、《反垄断指南》等规定，进行达到一定规模的兼并必须要通过反垄断审查，在美国，由联邦贸易委员会（ftc）和司法部（doj）反垄断处行使该审查职能，任何只要妨碍自由市场经济和公平竞争、以垄断市场为目的的合并案都不可能得到联邦贸易委员会和司法部的批准。”

“而波音兼并麦道案最终交由联邦贸易委员会审查，而波音飞机制造公司合并麦克唐纳道格拉斯飞机制造公司这么大的合并规模，合作之后的公司将100%垄断美国客机市场，这严重不符合《谢尔曼法》和《反垄断指南》的规定，妥妥的不会得到联邦贸易委员会的批准的嘛。”

说到这，顾瑞河冷笑着望着林鸿飞，“林鸿飞同志，你年纪轻，看问题冲动是有的，但今天这个会议开始要为领导们提供决策的，希望你在说每一句话之前，都慎重再慎重。”

这是妥妥的想要黑死林鸿飞的节奏啊，而且在言语中拼命的拿着林鸿飞的弱点：年龄来做文章。这个办法很幼稚，但不得不承认，顾瑞河的办法起作用了，看看其中几位局座微皱的眉头，就知道顾瑞河的话很是发挥了一些作用。

但问题在于，顾瑞河也确实没说错，先说欧洲人，波音飞机制造公司合并麦克唐纳道格拉斯飞机制造公司的这个消息现在已经在欧洲引起了巨大的震动，世界第二大民用飞机制造商……波音在世界航空业排名第一，麦道第三……欧洲空中客车公司的高度担忧。

怎么办？！

面对顾瑞河摆出来的这一切证据，林鸿飞会怎么应对？！

这一刻，无数的目光汇聚在了林鸿飞的身上，不仅有中航工业第儿集团的代表的，还有国防科工委的代表的、民航总局的代表的、东方飞机制造厂的代表的……

东方飞机制造厂的厂长，更是一脸焦急的望着林鸿飞：林鸿飞可是坚定的认为波音飞机制造公司合并麦克唐纳道格拉斯飞机制造公司的合并案会成功的人，如果林鸿飞今天能够成功的说服中林鸿飞倒是没想到东方飞机制造厂居然如此关心这件事，感受到东方飞机制造厂方面那热切的目光，林鸿飞不由得愣了一下，随即就笑了：也是，如果他们不关心，还有谁关心？

“顾书记说的这些，其实都对。”面对顾瑞河咄咄逼人的语气，林鸿飞似乎毫不生气，竟然点点头，说出了一番让所有人目瞪口呆的话。

什么？！

听到林鸿飞的这句话，所有人都大惊失色：林鸿飞他傻了吗？还是被顾瑞河的这番话给打击的无语辩驳，正好举手投降了？

甚至就连顾瑞河的脸上，也露出了一丝喜色：要成功了吗？这个该死的林鸿飞，终于有一天要被老子踩在脚底下了吗？

作为坚定的认为波音飞机制造公司合并麦克唐纳道格拉斯飞机制造公司不可能成功的人，顾瑞河在知道了林鸿飞对这件事的看法之后，只能够用狂喜来形容，而当他知道中央首长准备亲自了解林鸿飞的看法之后，已经不止是狂喜了……他将这次的咨询会议看做了一个将林鸿飞以及中航工业第二集团踩在脚底下的绝佳的机会！(未完待续。。)