“除了动力系统的改进之外,这架飞机的改进还有那些?”听王小东胡扯了一番保留领航员舱的理由,陈耕问道。
“主要是机身和机翼,”王小东说道:“按照你当时的‘先把基础打好’的建议,我们把机身放大了26%,机翼面积增加了32%,另外为了满足挂载点的要求,机翼的长度加长了2.8米,按照这个标准放大之后,机腹的弹舱虽然还是现有h6的‘葡萄式’,但已经具备了改装成旋转发射架的潜力;
另外就是翼下挂载点,我们总共设计了六个翼下挂点和两个翼尖挂点,其中靠近机身的这两个挂点进行了特别的加强,可以以复合挂架的形式挂在两枚空地-63型导弹,其他四个挂载点都可以挂一枚空地-63导弹……”
陈耕听的频频点头,心里头对这架技术验证机的性能有了个大概的印象:底子打好了。
虽然限于电子技术水平,眼下这架h6技术验证机的整体作战效能比若干年后的k版h6差了许多,但底子却是比k版的h6好了太多,等再过十几二十年,国内的电子技术、雷达技术上来了,直接将这架技术验证机的电子和雷达水平升级到k版、甚至是传说中的n版的水平,届时不管是作战半径、武器的携带量都会有一个台阶式的跨越,而对于对手的威慑能力,也是成倍的提升。
这当然是好事,但陈耕却发现了一点不好的问题:怎么这架“技术验证机”周围的工程技术人员,对于自己这个“外人”的到来,一点惊奇的样子都没有?
当他向王小东提出这个问题的时候,王小东哈哈大笑:“陈先生,这个项目都是你提出来的,在期间也得到了你们商飞集团的大力支持,这架验证机上的4台发动机都是你们赞助的,对谁保密也不能对你保密啊,您说是不是这个道理?”
陈耕哑然。
不过仔细一想,也是!
现在是什么时候?
是东西方的蜜月期、是大名鼎鼎的“和平典范”时期啊,在这一时期,西方连f14、f16这种看家的战斗机都可以卖给咱们(咱们买不起就是另外一回事了),咱们连自己的j8都能送到美国去、请美国人帮忙改进,请陈耕参观一家静态的、而且还是因为陈耕的提议才上马、并且期间得到了商飞集团大力支持技术验证机,有什么难以理解的吗?
“这个验证机我们已经飞过几个架次了,试飞员对这个飞机的评价很高,但现在我们有些担心,上面似乎对正式立项和发展这型飞机不是太感兴趣,”王小东有些忧心的道:“如果花了这么多钱、这么多精力搞出来的这架飞机,最终不能正式立项,咱们这段时间花费的时间、精力以及经费可就全都浪费了。”
王晓东有这样的担心,陈耕却对这款技术验证机的未来充满了信心,等1991年海湾战争打完,美国人向全世界展示过b-52这个在华夏眼中已经落后到不适应时代、只配丢到坟场里埋起来的玩意儿的新用法之后,大家才猛然反应过来一个事实:没有绝对先进的武器,也没有绝对落后的武器,哪怕是落后的武器,如果对它的潜力进行充分的发掘,不但能让这个武器重新焕发生计,甚至可以成为杀手锏级别的重量级装备,比如h6,这个苏联已经淘汰的中程轰炸机,硬生生的就被我们给魔改成了一款具备准战略轰炸能力的、可以在敌人的防区外远程发**确制导武器的大型空中精确打击平台。
更厉害的是,k版之后的n版,不但在k版的基础上强化了电子战和电磁压制能力,还具备了空中加油能力,让这款此前只有“准战略级”航程的飞机一跃具备了真正的战略级的航程,你说神奇不神奇?
他拍拍王晓东的肩膀说道:“这个你不用担心,哪怕是为了多卖几台发动机,我也肯定会帮你们西飞说话……说到这里,上面明确表示反对这个飞机立项了吗?”
“那倒没有,”王晓东说道:“上面就是觉得这个飞机比较贵,比使用两台涡喷-8的普通h6贵了差不多70%,有些领导的意思是买两架这个飞机都能卖三架普通的h6了。”
陈耕一阵无语:“如果按照这个账来算,咱们干什么还要发展导弹这类精确打击武器,直接用大炮轰多省事?不对,大炮也太先进了,直接拿着刀枪棍棒对砍好了。”
王晓东讪讪的笑了笑,没说话:有些话、有些牢骚,陈耕能说,他不能说。
陈耕也没有继续发牢骚的意思,抱怨了几句之后继续问道:“你们就没给这些持反对意见的领导仔细的算算账?”
“算是算了,不过……”王晓东委婉的给陈耕解释道:“嗯,领导们也有自己的一套想法。”
明白了!
说白了,就是个别同志不是不知道如果这款飞机能够定型、对我军战斗力的提升以及战略意义,而是在用这种方式发出自己的声音、表示自己的存在这种情况太正常了。
“那就慢慢来呗,不着急,反正这个飞机也还要挺长时间才能完成定型工作,”陈耕安慰王晓东道:“那空军的同志们对这个飞机怎么样?有没有兴趣?”
说起这个,王晓东就有些骄傲了:“空军的领导来过好几次,就是为了看这个飞机,除了对这个飞机的发动机布局方式有点不太满意、觉得太资本主义了之外,整体的评价还是不错。”
从王晓东这略带傲娇的反应就能看的出来,对于个别同志的反对意见,他其实也没怎么太当一回事。
“那还有什么好担心的?”陈耕顿时就放下了心:“只要空军的同志感兴趣就好……三年内能够完成试飞定型吗?”
王晓东:“如果能够保证经费,应该差不多。”